W tym roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) rozpoczęła realizację kolejnych odcinków S10 oraz S11. Trwa budowa trzech obwodnic: Gostynia, Koźmina Wielkopolskiego oraz Żodynia. Dla kolejnych dwóch odcinków S11 oraz rozbudowy DK25, Dyrekcja szuka wykonawców.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) rozpoczęła prace budowlane na odcinku drogi ekspresowej S11 Gotartów – początek obwodnicy Olesna o długości 10,5 km. Inwestycję o wartości ponad 98 mln zł realizuje firma Duna Polska. Nowy fragment trasy, będący częścią dłuższego, 46-kilometrowego połączenia Kępna z Olesnem, ma zostać udostępniony kierowcom w 2028 roku.

Wojewoda opolski wydał zezwolenie na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla budowy odcinka drogi ekspresowej S11 o długości 10,53 kilometra, który połączy Gotartów z obwodnicą Olesna. Równocześnie wojewoda wielkopolski zatwierdził decyzję zezwalającą na budowę drugiej jezdni obwodnicy Kępna o długości 3,7 kilometra. Obie inwestycje stanowią kluczowe elementy powstającej trasy ekspresowej S11, która docelowo połączy województwa zachodniopomorskie, wielkopolskie, opolskie i śląskie.

Droga ekspresowa S11 połączy zachodnią i środkową część Pomorza z resztą kraju, ułatwiając dojazd m.in. z Kołobrzegu i Koszalina do miast wchodzących w skład Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.

11,7 mld zł na blisko 300 km "esek" – to efekt 20 umów, jakie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała od początku roku na realizację dróg ekspresowych. Do tego trzeba jeszcze dodać blisko 750 mln zł na ponad 36 km obwodnic z pięciu podpisanych umów. W realizacji jest przeszło 1600 km dróg.

Trasa z Kołobrzegu do Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii to ok. 615 km, z czego po S11 to ponad 560 km. Obecnie niemal 220 km jest już gotowe, w realizacji jest kolejne blisko 127 km, a w przetargu prawie 80 km. W przygotowaniu jest ponad 190 km przyszłej S11.

Trasa z Kołobrzegu do Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii to ok. 615 km, z czego po S11 to ponad 560 km. Obecnie niemal 220 km jest już gotowe, w realizacji GDDKiA posiada kolejne blisko 127 km, a w przetargu prawie 80 km. W przygotowaniu jest ponad 190 km przyszłej S11.

Niemal 565 km – to łączna długość odcinków dróg, na jakie w przyszłym roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) zamierza ogłosić przetargi. Ich łączna wartość to ok. 28,6 mld zł. GDDKiA ma zapewnione finansowanie na ich realizację. W ramach przyjętego przez Radę Ministrów 13 grudnia 2022 r. Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. (z perspektywą do 2033 r.) GDDKiA ogłosi przetargi na drogi o długości ok. 480 km. Z kolei w ramach programu budowy 100 obwodnic będą to inwestycje o łącznej długości ok. 85 km.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad kończy realizację 24-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S11 na trasie Bobolice – Szczecinek. Inwestycja o łącznej wartości 1,1 miliarda złotych osiągnęła aktualnie ponad 90 procent zaawansowania rzeczowego. Udostępnienie nowej trasy dla ruchu samochodowego w województwie zachodniopomorskim zaplanowano na przełomie listopada i grudnia 2026 roku.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała umowę na remont ponad 13-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S11 od węzła Poznań Północ do węzła Tarnowo Podgórne. Wykonawcą zadania została firma Strabag, a wartość kontraktu wynosi 30,4 mln zł.

Blisko 400 km nowych odcinków w ubiegłym roku, ponad 290 km w ciągu najbliższych 12 miesięcy - sieć dróg krajowych w Polsce systematycznie się rozwija. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) w realizacji ma kolejne ponad 1300 km dróg o łącznej wartości 55,8 mld zł. Oto wykonawcy, którzy realizują dla GDDKiA najwięcej inwestycji.

PKP PLK S.A. toruje dwutorową jazdę między Poznaniem a Piłą – w Obornikach, na ważnym odcinku trasy kolejowej, wybuduje drugi tor i dodatkową „nitkę” mostu na Warcie. W efekcie zwiększy się długość dwutorowego odcinka aż o blisko 10%, co przełoży się na dogodniejsze podróże regionalne i dalekobieżne. Właśnie podpisano umowę na realizację inwestycji za ok. 100 mln zł (netto) z KPO. Ma się zakończyć w II poł. 2026 r.

Są już efekty prac w Obornikach (woj. wielkopolskie) – podróżni korzystają już z drugiego peronu, pociągi jeżdżą nową nitką mostu kolejowego nad Wartą i kursują dodatkowym torem w mieście oraz w pobliskim Parkowie. Zakończona inwestycja Polskich Linii Kolejowych to znacznie sprawniejsze i dogodniejsze podróże na najbardziej obciążonym ruchem odcinku linii Poznań – Piła. Na zrealizowane prace PKP PLK S.A. przeznaczyły ok. 100 mln zł z KPO.

Aktualnie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) prowadzi postępowania o udzielenie zamówienia dla 31 odcinków dróg o łącznej długości ok. 350 km. Większość dotyczy odcinków z Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych, zaś osiem z Programu Budowy 100 obwodnic.

STILL został nowym najemcą Panattoni Park Poznań VII. Firma wynajęła 6 654 mkw. powierzchni magazyno...

MLP Group podpisało umowę z poznańską spółką W.P.I.P. na rozbudowę projektu MLP Poznań West w Dąbrów...

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad kończy realizację 24-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S11 na trasie Bobolice – Szczecinek. Inwestycja o łącznej wartości 1,1 miliarda złotych osiągnęła aktualnie ponad 90 procent zaawansowania rzeczowego. Udostępnienie nowej trasy dla ruchu samochodowego w województwie zachodniopomorskim zaplanowano na przełomie listopada i grudnia 2026 roku.

Firma Skanska, wykonawca prac na ostatnim odcinku Zachodniej Obwodnicy Poznania w ciągu drogi ekspre...

Zaawansowanie rzeczowe na budowie Zachodniej Obwodnicy Poznania wynosi 21 procent. wykonawca prowadz...